Ses emissions de gaz a effet de serre ont augmente de 1,5 % en 2019 via rapport a l’annee precedente, ralentissant une nouvelle fois la course vers les cibles de 2030, a confirme mercredi le ministre Benoit Charette.
« Notre nouvelle n’est gui?re bonne », a signifie l’elu caquiste, qui presentait le plus recent bilan des emissions edf a effet de serre (GES) du Quebec.
Pour 2018, ce document faisait etat d’une reduction de 6 % depuis 1990. Cette annee, en raison d’ajustements aux informations, votre pourcentage n’atteint plus que 2,7 %.
« Ca fera mal, aisle a convenu le ministre. La roule est deja fort haute, elle l’est d’autant plus maintenant. » Avec le bilan de mercredi, il s’avere que Quebec a retranche 2 megatonnes a ses emissions de GES en 29 ans. En 2030, bien 30 megatonnes devront s’ajouter a ce total.
Et le ministre Charette ne s’attend gui?re a voir des resultats importants avant quelques annees encore. « Avant d’avoir une baisse significative des resultats, en toute transparence, il faudra patienter apres 2026, 2027… Mes mesures qu’on a implantees concernant des autobus scolaires, des autobus urbains, ca te prend des annees », a-t-il exemplifie.
« Donc, je m’attends a ce qu’il y ait une certaine stabilisation, possiblement une augmentation [entretemps] », a-t-il poursuivi.
Le mois dernier, M. Charette avait deja convenu qu’il serait plus que complique d’atteindre les objectifs actuels. « On vais garder une cible, mais ca sera un defi colossal a atteindre », avait-il lance.
J’ai Coalition avenir Quebec s’engage a avoir reduit les GES du Quebec de 37,5 % en 2030 via rapport a 1990. Dans les dernieres semaines, le Parti liberal, Quebec solidaire et le Parti quebecois ont chacun rehausse leurs cibles climatiques.
La faute a McInnis ?
Benoit Charette maintient que les resultats deposes mercredi apres-midi « porte[nt] J’ai signature de mauvaises decisions passees ». Au premier chef, l’usine de ciment McInnis en Gaspesie, approuvee par le gouvernement du Parti quebecois et inauguree sous celui du Parti liberal.
« Juste dans le bilan 2019, la cimenterie apparai®t comme votre point qui n’est bien ainsi pas negligeable. C’est 1,03 megatonne. C’est un parami?tre qui retarde notre roule par la carboneutralite », a-t-il illustre.
Neanmoins, le bilan 2019 apparai®t comme en quelque manii?re le premier bulletin du mandat caquiste, l’actuel gouvernement dit arrive au i?tre capable de a Notre fin de 2018. Tant les emissions du secteur des transports, de l’industrie, de l’agriculture, des dechets et des particuliers ont augmente votre annee-la.
« C’est l’annee 2019, donc on est encore sous le plan d’action de lutte contre les changements climatiques des liberaux », a retorque M. Charette, mercredi.
Notre CAQ a presente son propre plan vert a Notre fin de 2020. Il prevoit des mesures etalees via diverses annees, qui doivent permettre d’atteindre environ la moitie des cibles quebecoises. Quebec s’est deja engage a mettre a jour le plan d’action annuellement afin d’accelerer le nullement.
« Ca va necessiter de nouvelles mesures », a convenu le ministre. Cela evoque l’ajustement des normes Afin de vehicules zero emission et Notre revision du systeme d’allocation gratuite d’la bourse du carbone.
Toujours plus i propos des routes
En 2019, environ 43 % des emissions de gaz a effet de serre provenaient du secteur des transports. « C’est un secteur qui est completement hors de controle », a De quelle fai§one la porte-parole de Quebec solidaire en matiere d’environnement, Emilise Lessard-Therrien, mercredi.
Malgre tout, Benoit Charette ne veut nullement s’engager sur la voie des surtaxes a toutes les automobilistes. Le marche fera le travail, a-t-il analyse. « Dans quatre ans tout juste, il n’y aura gui?re d’avantage financier a acheter un vehicule a essence, plutot que son equivalent electrique, donc ca va accelerer passablement la roule », a signifie M. Charette, qui ne bouge gui?re concernant le moment concernant l’annee limite d’achat d’un vehicule a combustion : 2035.
Le ministre de l’Environnement maintient via ailleurs que le troisieme lien routier entre Quebec et Levis ne viendra jamais plomber des emissions du secteur des transports en prochaines annees. En fait, d’apres lui, le tunnel n’aura aucun impact dans le bilan 2030. Meme durant une construction. « Concernant le bilan tel tel, je ne crois pas que ca interfere avant 2030 », a-t-il affirme.
Notre depute pequiste Sylvain Gaudreault exhorte le gouvernement a « renonce[r] au troisieme lien, un projet du siecle soir ». L’elue liberale Isabelle Melancon pue Afin de sa part que le tunnel vienne « hypothequer les generations futures ». « On vient pelleter via en avant concernant votre projet electoraliste », a-t-elle soutenu.
Comme il l’a deja fait en prenant connaissance des nouvelles cibles climatiques des oppositions, Benoit Charette les invite a Realiser preuve de realisme. « Le gouvernement du Quebec ne est en mesure de pas s’engager a ne plus developper de projets emetteurs de GES, a-t-il evoque mercredi. Il faudra opter pour des bons. »